Sous mes nouvelles couleurs de" je portes un casque".
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Sous mes nouvelles couleurs de" je portes un casque".
Bonjour à toutes et tous,
Après 10 ans passé dans le haut niveau et quelques titres lol.
Une étape aujourd'hui dans ma vie a son importance.
Après un financement de ma société et une envie de me professionalisé dans le vélo.
J'ai décidé de m'engager sous les couleurs de Jeporteuncasque.com
http://jeporte1casque.com/
Devenir professionel handisport et m'engager sous les couleurs d'une équipe avec des valeurs était élémentaire.
Sous l'action financière de ma boite ainsi que de l'infrastructure de je porte un casque, j'espère leur apporter mon aide a faire connaitre l'importance du casque.
Cette saison volontairement professionnelle se promet etre riche pour moi et pour vous.
Sportivement
Stéphane
Non je vous ais pas oublier lol Je sais que j'en donne parfois l'impression mais c'est pas le cas.
Il faut dire qu'entres mes boites, ma situation perso et surtout surtout pas évident de tout faire.
Concernant le vélo il y a deux grandes nouvelles :
La premiere vous annoncer mon partenariat avec Sophie Rosier, ancienne championne de ski alpin.
Sophie avait répondu à ma recherche de chargé de communication sportif de haut niveau, c'est un personnage hors du commun de générosité et d'efficacité. Sophie est la personne qui m'a rebooster à relancer ma carrière de haut niveau. Merci
Par la même ocasion je veux remercier Fabienne (qui est sur ce groupe je crois) et qui nous a mis en relation.
Je vous invite à aller voir le site de la société lyonnaise de Sophie : http://www.bossandgo.com
La seconde : Invité l'association les petits vélos dans la tête de Grenoble, je confirme donc que je remettrai en jeu mon titre de record man de France, d'Europe et Mondial de l'heure sur home trainer à l'ocassion des cyclos folies le 6 juin.
Renouer avec la compétition Internationale surtout en juin me paraît être une bonne idée et surtout porteur pour l'avenir.
Mon précédent record était 53,76 sur l'heure en concordance valide. Ca va pas etre une partie de plaisir mais ca me paraît jouable. Surtout que vous allez m'aider à appuyer sur les pédales lol.
On dit souvent que 30 minutes de home trainer équivaut à 1 heure de route. Une heure de home va surement me hacher menu menu surtout à ce rythme. Bref on verra bien....
Voilà le lien la journée : http://www.cyclofolies.fr
kiss a tous.
Bonjour à toutes et tous,
Après mon accident j'ai bien pensé arrêter le cyclisme.
Deux ans et demi après j'ai compris qu'il en avait découlé un burn-out.
Maintenant que le moral et les jambes reviennent il est temps de se fixer de nouveaux objectifs et de goûter aux sensations de la victoire si connues auparavant.
Et je dois dire que depuis quelques semaines je ne suis pas déçu par les événements qui se découlent et toute l'aide que je reçois pour à nouveau me développer sur un vélo et faire connaître mes actions.
Il y a quelques semaines j'avais déposé un message sur le site « 101 vélo » pour retrouver des partenaires d'entraînement qui veulent bien s'adapter à ma méforme. Bon nombre de gens se sont manifestés et un, entre autres, a répondu présent très vite. Un cyclo de la région lyonnaise nommé Fred est venu de le vendredi 27 février roulé à mes côtés sur la vélo-route et je dois dire que ça n'a été ni une partie de plaisir pour lui comme pour moi. En effet je me suis aperçu que les côtes de mon tricycle ne correspondaient plus à ma position et pendant le peu de kilomètres que nous avons faits ensemble il s'est avéré que ce fut une torture pour moi.
En effet le passage du temps mort haut était quasi impossible (peut-être dû à la fracture du bassin) et la rentrée sur les 10 derniers kilomètres s'est révélée être fort douloureux.
Fred a été un compagnon de route motivant et rassurant il était important d'avoir quelqu'un ce jour là avec moi et j'aurais plaisir au fur et à mesure de mon niveau retrouvé, de pédaler avec lui et ses confrères.
Samedi 28 février rempli de courbatures je décide de m'attaquer au travail de mes cotes et de ma position sur la bécane. Reste encore des points à valider. À suivre avec mon mécanicien et mon staff.
Dimanche matin 29 février il est apparu que je devais remplacer au pied levé, un collègue handi au chrono des balèzes. Première compétition de la saison sans entraînement ou presque et surtout avec très peu d'entraînement sur chrono. Je m'attendais à un véritable calvaire.
Nul n'en fut le cas, après un chrono de 25 km plutôt bosselé et un fort vent favorable (plutôt un avantage en tricycle) je m'aperçois au final que je parcours la distance en 52 minutes 15 secondes et que j'accroche le premier temps handisport et le 17e temps au général. Quelle surprise d'avoir remporté cette première compétition et que les jambes soient au rendez-vous. Le mental n'est sûrement pour rien et l'adrénaline avec non plus.
Que de bon augure en ce début de saison !
Hello all,
After my injury I thought stop cycling.
Two and a half years later I realized that it had resulted in a burn-out.
Now that the moral and the back legs it is time to set new goals and enjoy the thrill of victory if known before.
And I must say that the past few weeks I am not disappointed by the events that arise and any assistance that I receive for me to develop a bike and make my actions.
A few weeks ago I submitted a message on the site "101 bike" to find training partners who want to adapt to my méforme. Many people came forward and, among others, has responded very quickly. A cyclo in the Lyon region named Fred came to Friday 27 February rode beside me on the road bike and I must say that it was neither a party of pleasure for him as for me. Indeed I noticed that the ribs of my tricycle no longer in my position and for the few miles we made it all turned out that it was torture for me.
Indeed the passage of time-high was almost impossible (perhaps due to fracture of the pelvis) and retraction on the last 10 km has proven to be very painful.
Fred has been a traveling companion motivating and reassuring it was important to have someone that day with me and I enjoy as my level back, pedaling with him and his colleagues.
Saturday 28 February filled with aches I decide to tackle the work of my ratings and my position on the bike. Still points to validate. To be with my engineer and my staff.
Sunday morning 29 February it became apparent that I had to replace at short notice, a colleague at the time of disability balèze. First competition of the season without training content and especially with very little practice time on.I expected a real ordeal.
No one did, after a time of 25 km rather bumpy and a strong wind (rather an advantage tricycle) I finally realize that I travel the distance in 52 minutes 15 seconds and the J'accroche handisport first time and 17th time overall. What a surprise to have won this first competition, and the legs are there. The mind is certainly nothing and adrenaline with either.
That bodes well at the beginning of the season!
Ciao tutti,
Dopo il mio incidente ho pensato fermare il ciclismo.
Due anni e mezzo più tardi ho capito che aveva portato in un burn-out.
Ora che la morale e la parte posteriore delle gambe è il momento di fissare nuovi obiettivi e godere l'emozione della vittoria, se conosciuta prima.
E devo dire che nelle ultime settimane non sono deluso dagli eventi che si presentano e qualsiasi tipo di assistenza che ho ricevuto per me di sviluppare una bicicletta e fare le mie azioni.
Qualche settimana fa ho presentato un messaggio sul sito "101 bici" per trovare partner di formazione che vogliono adeguarsi al mio méforme. Molte persone si sono fatti avanti e, tra gli altri, ha risposto molto rapidamente. Un ciclo della regione lionese chiamato Fred è venuto a Venerdì 27 febbraio a cavallo accanto a me in bicicletta da strada e devo dire che non era né una parte di piacere per lui come per me. Infatti ho notato che le costole del mio triciclo non è più nella mia posizione e per le poche miglia abbiamo fatto tutto si che la tortura è stata per me.
Infatti il passare del tempo-alta è quasi impossibile (forse a causa della frattura del bacino) e retrazione su gli ultimi 10 km ha dimostrato di essere molto doloroso.
Fred è stato un compagno di viaggio di motivazione e rassicurante è importante avere qualcuno che la giornata con me e mi piace come il mio livello indietro, pedalando con lui ei suoi colleghi.
Sabato 28 febbraio riempiti con dolori decido di affrontare il lavoro dei miei voti e la mia posizione sulla bicicletta. Ancora punti per confermare. Per essere con la mia macchina e il mio staff.
Domenica mattina 29 febbraio è risultato che ho dovuto sostituire a breve termine, un collega al momento della disabilità balèze. Prima della stagione, senza contenuto formativo e, soprattutto, con molto poco tempo in pratica.Mi aspettavo un vero calvario.
Nessuno ha fatto, dopo un periodo di 25 km piuttosto accidentata e un forte vento (e non un vantaggio triciclo) ho finalmente mi rendo conto che la distanza di viaggio in 52 minuti 15 secondi e il J'accroche handisport prima volta e 17o tempo globale. Che sorpresa di aver vinto questo primo concorso, e le gambe ci sono. La mente è sicuramente nulla e con adrenalina.
Questo fa ben sperare per l'inizio della stagione!
Hola a todos,
Después de mi accidente he pensado dejar el ciclismo.
Dos años y medio más tarde me di cuenta de que había dado lugar a un agotamiento.
Ahora que la moral y las patas traseras es el momento de fijar nuevas metas y disfrutar de la emoción de la victoria si se conoce antes.
Y debo decir que las últimas semanas no estoy decepcionado por los acontecimientos que surgen y toda la ayuda que recibo para mí para desarrollar una bicicleta y hacer mis acciones.
Hace unas semanas presenté un mensaje en el sitio "101 moto" para encontrar socios que quieren formación para adaptarse a mi méforme. Muchas personas se dieron a conocer y, entre otros, ha respondido muy rápidamente. Un ciclo en la región de Lyon llamado Fred llegó a viernes 27 de febrero viajaron a mi lado en el camino en bicicleta y debo decir que no es ni un partido de placer para él como para mí. De hecho me di cuenta de que las costillas de mi triciclo ya no en mi posición y para la que hicimos unos cuantos kilómetros de todo resultó que se trataba de la tortura para mí.
De hecho, el paso del tiempo-de alto era casi imposible (tal vez debido a la fractura de la pelvis) y retracción en los últimos 10 kilómetros ha demostrado ser muy doloroso.
Fred ha sido un compañero de viaje de motivación y tranquilizador que es importante tener a alguien ese día conmigo y me gusta que mi nivel de nuevo, pedaleando con él y sus colegas.
Sábado 28 de febrero lleno de dolores decido hacer frente a la labor de mis calificaciones y mi posición sobre la moto. Sin embargo apunta a validar. Para estar con mi ingeniero y mi personal.
La mañana del domingo 29 de febrero parecía que tenía que sustituir a corto plazo, un colega en el momento de la discapacidad balèze. En primer lugar la competencia de la temporada sin el contenido de la formación y, sobre todo, con muy poco tiempo en la práctica.Yo esperaba un verdadero calvario.
Nadie lo hizo, después de un tiempo de 25 km y no con baches y un fuerte viento (más bien una ventaja de tres ruedas) que finalmente se dan cuenta de que me la distancia de viaje en 52 minutos 15 segundos y el J'accroche HANDISPORT primera vez y 17 de tiempo en general. Qué sorpresa haber ganado esta primera competencia, y las piernas están ahí. La mente no es, sin duda, y con la adrenalina bien.
Que es un buen augurio al inicio de la temporada!
Hallo an alle,
Nach meinem Unfall habe ich gedacht, den Radsport.
Zwei Jahre später habe ich verstanden, hatte sich ein Burn-out.
Jetzt, dass die Moral und die Beine wieder ist es Zeit, sich neue Ziele setzen und gleichzeitig den Empfindungen der Sieg, wenn vorher bekannt.
Und ich muss sagen, seit einigen Wochen bin ich nicht enttäuscht von den Ereignissen, die sich aus und alle Hilfe, die ich für mich neu zu entwickeln, auf ein Fahrrad und über meine Tätigkeiten.
Vor einigen Wochen reichte ich eine Nachricht auf der Website "101 Rad", um die Trainings-Partner, die wollen sich meine méforme. Viele Leute sich und ein, unter anderem, antwortete dieser sehr schnell. Ein Rad der Region Lyon namens Fred ist reif für den Freitag, 27. Februar rollte an meiner Seite über die Fahrrad-Route und ich muss sagen, es wurde weder ein Teil der Freude für ihn wie für mich. In der Tat habe ich bemerkt, dass die Küste von meinem Dreirad nicht mehr zu meiner Position und in der nur wenige Kilometer, die wir alle Fakten hat sich gezeigt, dass es war eine Folter für mich.
Denn im Laufe der Zeit Tod hoch war fast unmöglich (möglicherweise durch die Fraktur des Beckens) und der Rückkehr auf die letzten 10 km hat sich als sehr schmerzhaft.
Fred war ein Begleiter Straße beruhigend und motivierend war es wichtig, jemanden zu haben an diesem Tag mit mir, und ich freue nach und nach wieder auf meine, in die Pedale zu treten, mit ihm und seinen Kollegen.
Samstag, 28. Februar gefüllt Muskelkater entscheide ich mich in meiner Arbeit und meine Position auf dem Fahrrad. Noch der Bestätigung. Fortsetzung folgt mit meinem Mechaniker und mein staff.
Sonntag Morgen 29. Februar hat sich herausgestellt, dass ich aus dem Stegreif zu ersetzen, ein Kollege handi in der Zeit balèze. Erste Wettkampf der Saison, oder fast ohne Training und vor allem mit wenig Zeit zum Trainieren.Ich erwartete ein echter Leidensweg.
Niemand nicht der Fall war, nach einer Zeit von 25 km statt Bossel und ein starker Wind günstig (eher ein Vorteil Dreirad) stelle ich am Ende, dass ich die Entfernung in 52 Minuten 15 Sekunden, und das hänge ich Zunächst handisport und Zeit 17. im Gesamtklassement. Was überrascht, dass er die erste und die Beine sind dabei. Der Geist ist sicher nichts für Adrenalin und mit nicht mehr.
Ein gutes Zeichen, dass zu Beginn der Saison!
Bonjour à tous et tous,
Comme vous avez été nombreux à le demander, les photos et vidéos qui vont retracer ma carrière vont arriver très bientôt. Il suffit juste ce que je trouve comment les insérer sur viadéo, pour les vidéos j'avais pensé les déposer sur YouTube et ensuite vous proposer les liens.
Vous avez été nombreux aussi à me demander l'historique de ma carrière et les éléments prédominants de celle-ci.
Alors on va commencer par le tout début.
En effet comme beaucoup d'entre vous le savent, je « souffre » d'un handicap moteur qui est le résultat d'une naissance grandement prématurée, en effet je suis né à six mois pour 920 g. En 1982 les enfants dans mon genre n'étaient pas vivables.
Durant les premiers mois de vie nous sommes très vite aperçus qu'il y avait un problème moteur qui s'est révélé être le syndrome de little, qui est ni plus ni moins que la suite d'une infirmité motrice cérébrale. Je vous parle peut-être javanais mais je vous invite à découvrir sur Wikipédia ces mots barbares.
En quelques mots le syndrome de Little est un décalage de croissance entre les muscles et les os des membres inférieurs souvent associés à un auteur psychomoteur ce qui dans mon cas n'est pas le cas et comme vous pouvez lire mon cerveau ne fonctionne pas trop mal.
En gros je marche sur la pointe des pieds, en équin intérieur, c'est-à-dire que je marche avec les genoux et les chevilles qui rentrent sur l'intérieur, et avec comme base l'atrophie musculaire et le manque d'équilibre, cette première étant très bien comblé par le sport ; la marche n'était pas possible sans une intervention chirurgicale que j'ai subis en 1987.
En 1987 l'hypothèse d'une intervention chirurgicale s'est révélée être la plus adaptée pour me permettre d'acquérir la marche.
C'est à l'hôpital Debrousse que j'ai subi cette intervention. Il en a découlé plusieurs mois et années de rééducation intensive.
Environ quatre heures de kinésithérapie par jour et les douleurs comme compagnon quotidien.
C'est durant cette période qu'est intervenue ma rééducation sur le dos d'un tricycle, mais pas à n'importe quel tricycle, un tricycle Rupiani, une espèce de chariots métalliques rouges, couloirs obligés de l'époque, extrêmement lourd, avec un pignon fixe pour trois vitesses. Le truc si non seulement été lourd mais était aussi dangereux du fait de ces deux rois arrières qui ne permettaient pas de se pencher sur le vélo sous risque de se manger un bitume peu accueillant.
Ce dernier en 1996 au fur et à mesure des tailles passées (27 kilos, trois vitesses, roue libre enfin) me permettait difficilement de dépasser en vitesse de pointe les 15 km heure.
C'est le 8 mai 1996 que je décide d'assister à ma première compétition handisport non licencié, à l'occasion de la clairette de die dans la Drôme, l'exercice était simple départ d'une course en ligne sur quelques kilomètres dans les rues de la cité.
Je me surprends à donner le maximum de mes capacités et à exploiter celle du tricycle, et je passe la ligne d'arrivée en tête largement devant quelque 35 000 personnes réunies à l'occasion de cette si belle de journée.
S'en découle la rencontre avec un recruteur de la fédération française handisport qui me propose d'intégrer la fédération me certifiant que j'avais du potentiel et que ce dernier devait être utilisé au sein de leur pôle espoir.
À 14 ans ce recruteur ne veut pas dire grand-chose mais je ne pourrais oublier cette journée si particulière.
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